&nb ∏sp;2023年(nián)2月(yuè)24日(rì)，“¥↔←逐夢寰宇問(wèn)蒼穹——中國(guó)≥×®>載人(rén)航天工(gōng)程三十年(nián)成就(jiù)展”在&α國(guó)家(jiā)博物(wù)館正式開(kāi)展，₩♦§一(yī)幅承載著(zhe)中國(guó)載人(ré₹≠αn)航天工(gōng)程三十年(nián)γ♣&發展建設成就(jiù)的(de)宏偉畫(huà)卷在公衆面¥♠&φ前徐徐展開(kāi)——
　　1992年(nián)9月(yuè)21日←☆(rì)，中國(guó)載人(rén)航天工(gōn♠≠♣$g)程正式立項實施。2022年(nián)12Ω↕σ 月(yuè)31日(rì)，國(guó)家★ (jiā)主席習(xí)近(jìn)平在新年(nián)賀詞中向全世界鄭重≥→>∑宣布“中國(guó)空(kōng)間(jiān)站(zh ≈¶àn)全面建成”。
　　從(cóng)藍(lán)圖繪夢到(dào)奮鬥圓夢，幾代中國(guó$‍₹)航天人(rén)用(yòng)了(le)整整3φ±0年(nián)，完成了(le)“三步走δ€<®”戰略任務，建成了(le)自(zì)主建造、獨立運行∞ ↕(xíng)的(de)“天宮”空(kōng)® ∏間(jiān)站(zhàn)，在建設航天強國(guó)、攀登科(kē)技(jìγ$$ )高(gāo)峰的(de)征程上(shàng)增添了(le¶φ)又(yòu)一(yī)座彪炳史冊的(de)裡(lǐ≥Ω✔)程碑，在浩瀚宇宙書(shū)寫了(le)用(yòεφng)航天夢托舉中國(guó)夢的(de)壯麗(‍<÷™lì)篇章(zhāng)。
　　在不(bù)斷攀登的(de)過程中，中國(guó)航天人(ré≠✘n)越來(lái)越強烈感到(dào)，中華民(®α₹mín)族偉大(dà)複興絕不(bù)是(shì)輕≥™輕松松、敲鑼打鼓就(jiù)能(néng)實現(xiàn)的(de)，∏¶也(yě)沒有(yǒu)誰會(huì)把到(d♣™α₹ào)手的(de)戰略制(zhì)高(gāo)點輕易讓出Ω‍來(lái)。
　　要(yào)想彎道(dào)超車(chē)必先自(zì)信自(zì)Ω‍•€強。正因如(rú)此，中國(guó)航天人(rén)從(có↕‍ng)起步之初便徹底丢掉幻想，堅定不(bù)移走獨立自(zì)主 σ÷≥發展之路(lù)，闖出了(le)一(yī↓"♠)條具有(yǒu)中國(guó)特色的(de)飛φα(fēi)天之路(lù)。
　　保持定力，制(zhì)定符合國(guó)情的(de)“中國(guó)方✔"φ₹案”
　　20世紀90年(nián)代初，在那(n↔≈♦¥à)個(gè)波谲雲詭、風(fēng)雲激蕩的(de)時(shí)代，國>★(guó)際格局深刻劇(jù)變，為(wèi)搶占戰略制(zhì)高(gāπα‌o)點，世界上(shàng)主要(yào)航天大₽≈  (dà)國(guó)都(dōu)競相(x∏&∑iàng)發展載人(rén)航天，美(m∞£→ěi)國(guó)等16國(guó)醞釀聯合建造國(guφ®ó)際空(kōng)間(jiān)站(zhàn)，卻沒有(yǒu)将中國(g>& φuó)納入其中。
　　1992年(nián)，中國(guó)載人(rén)航天工(gōng) ​程正式立項實施，中國(guó)決心獨立自(zì)主建造自(zì)己的(de)∑δ<空(kōng)間(jiān)站(zhàn)。
　　這(zhè)是(shì)一(yī)場(chǎng★©)站(zhàn)在不(bù)同起跑線上(shàng≠±)的(de)比賽。一(yī)邊是(shì)美(měi↕↕)國(guó)、蘇聯已發射了(le)9個(gè)空¥♣∏(kōng)間(jiān)站(zhàn)，将上(shàσ₩$ng)百名航天員(yuán)送入太空(kōng)，并實§‌€現(xiàn)了(le)登月(yuè)；而中國(guó)這(zhè)邊≥★π，空(kōng)間(jiān)站(zhàn)、載人(©>☆<rén)飛(fēi)船(chuán)、載人(rén)火(huǒ)∞∏Ω≤箭等還(hái)停留在圖紙(zhǐ)上(sh<πàng)。
　　中國(guó)載人(rén)航天工(gōng)程首任總設計(jì)師(s €  hī)王永志(zhì)院士曾說(shuō≤♣♦δ)過：“跟在别人(rén)後面把所有(yǒu)程序都(dōu)走一(λ₽✔£yī)遍，那(nà)樣我們就(jiù)永遠(yuǎn‌<∑)落在後面。”
　　的(de)确，起步決定後程。發展載人(rén)航天首先要(yàoσ×)解決起點問(wèn)題，是(shì)選載人(rén)飛(fēi)船(ch♠‍uán)還(hái)是(shì)航天飛(fēi)機(jī)？α↓α÷這(zhè)關系到(dào)後續發展的(de> ₽")走向。
　　最初準備搞飛(fēi)船(chuán)。但(dàn)到(dào)了(leπ"©​)20世紀80年(nián)代，國(guó)際上(shàng)航天飛(f×←★$ēi)機(jī)進入“黃(huáng)金(jīn)期”，1♣±∏981年(nián)美(měi)國(guó)“哥(gē)倫比亞号”成功首飛(f<αēi)，1988年(nián)蘇聯“暴風(fēn'§β₽g)雪(xuě)号”進入太空(kōng)，日(r$'→ì)本、歐洲也(yě)在加緊研制(zhì)。
　　看(kàn)著(zhe)世界航天強國(₽<₩εguó)一(yī)窩蜂地(dì)湧了(le)過去(qù)，國(guó)內(nè∑©i)不(bù)少(shǎo)專家(jiā)坐(z¥ ✔•uò)不(bù)住了(le)，轉向支持航天飛(fē​¶>i)機(jī)，認為(wèi)飛(fēi)船(chuán)是(shì)一(y♥γ☆₹ī)次性的(de)，運載量有(yǒu)限，已經進入“衰退期”；而航天飛(f®™≥ēi)機(jī)可(kě)以重複發射、運載量也(yě₽σ≥₽)大(dà)，優勢明(míng)顯，代表國(g‍♠uó)際航天發展潮流。但(dàn)也(yě)→‍有(yǒu)部分(fēn)專家(jiā)堅定支持載人(rén)飛(fē∞"$i)船(chuán)，認為(wèi)航天飛(fēi)機(jī)無論制(zh×÷™"ì)造還(hái)是(shì)維修都(dōu)相(xià÷₩ng)當昂貴，國(guó)內(nèi)當時(÷♥βshí)還(hái)不(bù)具備生(shēng)産工(gσ>↑ōng)藝條件(jiàn)；而飛(fēi)船(chuán)既可(kě)送人'✘(rén)也(yě)可(kě)運貨，還(h←¥×™ái)能(néng)作(zuò)為(wèi)空(kōng)間(jiān)站∑π(zhàn)軌道(dào)救生(shēng)艇使用Ω¥‍ε(yòng)，且運費(fèi)較低(dī)γπ，更符合中國(guó)的(de)國(guó)↔¶★情。
　　曆史經驗證明(míng)，“拿(ná)來(lá≈₽±i)主義”解決不(bù)了(le)中國(guó)的(de)問(w∑£€×èn)題。換言之，鞋合不(bù)合腳隻有(€≈σ✘yǒu)自(zì)己試一(yī)試才知(zhī)道(dào)。經過♦↑ ∞反複研究論證，大(dà)家(jiā)認識到(dàoδ≥‍)這(zhè)次左右載人(rén)航天的(de)起點之争，不(bù)™±×隻是(shì)兩種航天器(qì)本身(shēn)的(de)優劣，還 π¶₹(hái)有(yǒu)國(guó)家(jiā)經濟和(hé)技(j‍♥♠$ì)術(shù)實力的(de)差别。最終₩‌決定從(cóng)國(guó)情出發，放(fàng)&÷★棄航天飛(fēi)機(jī)方案，走載人(r® én)飛(fēi)船(chuán)之路(lù)。
　　多(duō)年(nián)後，美(měi)國(guó)“挑戰者÷σ号”和(hé)“哥(gē)倫比亞号”航天飛(fēi)機(jī)先後失<↑事(shì)，航天飛(fēi)機(jī)很(h​&γěn)快(kuài)成為(wèi)“國(guó)際♦£棄兒(ér)”，美(měi)國(guó)一(yī♠∞÷)度陷入沒有(yǒu)運載工(gōng)具，±>®♥要(yào)向俄羅斯“蹭”飛(fēi)船(chuán)上(sπ™∑hàng)天的(de)窘境。
　　這(zhè)也(yě)從(cóng)側面印證了(le)當年(ni≥÷ án)我國(guó)堅持從(cóng)國(guó)情出發、沒有(yǒ£™u)盲目跟風(fēng)，是(shì)明(míng)智的(de)！
　　起點定了(le)，才有(yǒu)後來φβ(lái)載人(rén)航天工(gōng)程“三步走”戰λΩ≤‍略：第一(yī)步，發射載人(rén)飛(fēi)船♠≠(chuán)，建成初步配套的(de)試驗性載人(ré'"®↓n)飛(fēi)船(chuán)工(gōng)程，開(kāi)展空±÷(kōng)間(jiān)應用(yòng)實驗；第二步，突破航÷✘♦天員(yuán)出艙活動技(jì)術(shù)、空(kōng)間(jiān•€ )飛(fēi)行(xíng)器(qì)的(de)交會(huì)對(duì)接 ₩技(jì)術(shù)，發射空(kōng)間(jiān)實驗室β♣←，解決有(yǒu)一(yī)定規模、短(duǎn)≠↓>'期有(yǒu)人(rén)照(zhào)料的(de)空(kō ​≠ng)間(jiān)應用(yòng)問(wèn)題Ω₹§♥；第三步，建造空(kōng)間(jiān)站(zhàn)，Ω↓↑§解決大(dà)規模的(de)、長(cháng)期有(yǒu)人(rén)照∑​≠↕(zhào)料的(de)空(kōng)間(jiān)應用(y☆α≥òng)問(wèn)題。
　　30年(nián)來(lái)，工(gōng)程全線始π₽終堅持實事(shì)求是(shì)、保持戰略定力，始終“一(yī)張藍( ₽☆lán)圖繪到(dào)底”，紮紮實實向著(zhe)建成空(kōng)間(>​φ jiān)站(zhàn)的(de)目标奮進。
　　穩中發力，跑出震撼世界的(de)“中國(g©♣↓σuó)速度”
　　回首中國(guó)載人(rén)航天三十年(nián)，一(yī)個(gσ"♥è)鮮明(míng)特點就(jiù)是(shì)穩紮穩打、穩中提速：∞∏£β前二十年(nián)紮實夯基壘石，後十年(nián)全力加速沖刺。
　　1992年(nián)至2002年(n>©ián)，在這(zhè)十年(nián)裡(lǐ)，完成  <神舟一(yī)号到(dào)四号4次無人(rén)飛(fēi)行(xín♦↓×g)任務，全面驗證了(le)各系統功能(néng)性能(néng)、系統間(®←jiān)接口協調匹配性，健全完善了(le)研制(zhì)試驗↔≠✘組織指揮體(tǐ)系和(hé)相(xiàng)關基礎條件(jiàn)建設，為₩ ↔¶(wèi)執行(xíng)首次載人(rén)飛(fē↕∞♣i)行(xíng)任務奠定了(le)堅實基礎。™γ↕
　　2003年(nián)到(dào)2012年(nián←∏®)，又(yòu)用(yòng)将近(jìn)十年(nián)時(shí)間(j₽≤σ×iān)，先後執行(xíng)神舟五号、六号、七号、九号ε  ∏4次載人(rén)飛(fēi)行(xíng)，以及©<神舟八号與天宮一(yī)号交會(huì)對(du"β×ì)接任務，先後突破掌握天地(dì)往返、空(kōng)間(jiān)出↕​≈艙、交會(huì)對(duì)接等關鍵技(jì☆©")術(shù)，一(yī)舉跨越發達國(gε♥•♦uó)家(jiā)近(jìn)半個(gè)世紀的(de)發展曆程。
　　征途漫漫，唯有(yǒu)奮鬥。進入新時(shí)代，志(zhì)存高✘£★€(gāo)遠(yuǎn)的(de)中國(guó)航天人(rén)沒有(§<↑yǒu)躺在“功勞簿”上(shàng)酣睡(shuì)，他(tā)✔≥們揚起民(mín)族複興的(de)風(fēng)帆向著(zhe)太空(kō™£βng)進軍。
　　從(cóng)2016年(nián)6月(yuè>")到(dào)2017年(nián)4月(yuè)，不(bù)到(§↕dào)一(yī)年(nián)時(shí)間(jiān)裡★<(lǐ)，密集執行(xíng)長(cháng)征七号、天宮二£σ'♠号、神舟十一(yī)号、天舟一(yī)号4次↓£¶γ任務，考核綠(lǜ)色、無毒、低(dī)污染的(d•≥<®e)新型火(huǒ)箭，啓用(yòng)生(shēng)态、環保、開(k​±≤±āi)放(fàng)的(de)新發射場(chǎng)，建成我國(guó) ¶首個(gè)真正意義上(shàng)的(de)空(kōng)間(↑✘γ↑jiān)實驗室，開(kāi)展大(dà)量空(kōng)間(jiā•>n)科(kē)學實驗和(hé)技(jì)術(shù)試驗，突破​λ掌握航天員(yuán)中期駐留、空(kōng)間(jiān)站(®‌π✔zhàn)貨物(wù)運輸、推進劑在軌補加等關鍵技(jì)術(shù)，工(g↓₩‍ōng)程“第二步走”圓滿收官！
　　2020年(nián)5月(yuè)，長(cháng)征五号B運載 ☆火(huǒ)箭首飛(fēi)成功，拉開(kāi)了(le)空(kōng)間(jγ♠$βiān)站(zhàn)階段飛(fēi)行(xíng)任務的(de)序&→幕。2021年(nián)4月(yuè)29¥♦日(rì)，天和(hé)核心艙發射圓滿成功。“這(zhè)僅∞≠σ∞僅是(shì)萬裡(lǐ)長(cháng)征第一(y≈¥•ī)步。”在衆人(rén)歡欣鼓舞(wǔ →)之時(shí)，空(kōng)間(jiān)站(zhàn)系統→♥​>總設計(jì)師(shī)楊宏依舊(jiù)保持冷(lěng)靜(jìn$÷✘g)，“核心艙要(yào)在軌進行(xíng)多‌•δ♥(duō)項關鍵技(jì)術(shù)驗證，此後還✔→∞‍(hái)要(yào)在軌評估才能(néng)組裝∏×​建造，組裝建造完成後還(hái)要(yào)開(kāi$×≈↓)啓10年(nián)的(de)長(cháng)壽命，≠>©♠通(tōng)過航天員(yuán)的(de)維修、維護、延壽還(há &i)要(yào)在軌運行(xíng)更長(cháng)的(de)時(shí)≈ 間(jiān)，後面任重而道(dào)遠(yuǎn) δ←。”
　　正是(shì)憑著(zhe)這(zhè)份清醒，中國(guó)載人(rén←¥)航天的(de)每一(yī)步都(dōu)邁得(de←∞"∞)無比堅實——自(zì)天和(hé)核心艙發射γ ★到(dào)神舟十四号返回，在20個(gè)月(yuè)☆¶裡(lǐ)密集實施11次發射、3次飛(fēi)船(chuán)返回、₩$2次艙段轉位、7次航天員(yuán)出艙，4個(g€© è)飛(fēi)行(xíng)乘組12名航天員(yuán)接續在軌駐留，航天∞∑Ω§員(yuán)乘組首次完成在軌輪換，突破掌握航天員(yuán)長(§§cháng)期在軌駐留、空(kōng)間(jiān)站(zhàn)組€•¶裝建造、再生(shēng)式環控生(shēng)保等8項關鍵技(j≈∑$¥ì)術(shù)。
　　空(kōng)間(jiān)站(zhàn)，如(∏Ωrú)期建成！整個(gè)過程穩紮穩打、連戰連捷ε€♦、堪稱完美(měi)，創造了(le)世界航天史上(shàng)空(kōng)間₩←​(jiān)站(zhàn)組裝建造最快(kuài)紀錄，在探索浩瀚宇宙的(de∑←≥)新征程上(shàng)跑出中國(guó)航天的(de)“加速§ 度”。
　　守正創新，彰顯獨具特色的(de)“中國(guó)智慧 →±Ω”
　　實踐一(yī)再證明(míng)，關鍵核心技(jì)術(shù)是'≈​♥(shì)要(yào)不(bù)來(lá"≥σ§i)、買不(bù)來(lái)、討(tǎo)不(bù)來(lái)的♠∏★α(de)。
　　1995年(nián)，航天科(kē)技(jì)集團有(yǒu)限公司八εδ∏¶院對(duì)接機(jī)構技(jì)術(× £¶shù)負責人(rén)張崇峰到(dào)國(guó)外(wài)研制(z πhì)單位考察。“世界上(shàng)所有(yǒu)的(deδγ→)對(duì)接機(jī)構都(dōu)是(shì)我們這(z≠>≠hè)裡(lǐ)生(shēng)産的(de)”，外(wài)方專家(jiā)說✘÷₩(shuō)得(de)很(hěn)直接，對(duì) ♠λ&接機(jī)構研制(zhì)難度非常大(dà€•™)，不(bù)如(rú)直接購(gòu)買他(tā)們的(de↕₹☆&)産品。可(kě)是(shì)，費(fèi)用(yòng)上₽"(shàng)開(kāi)出的(de)卻是(s→¥$‌hì)天文(wén)數(shù)字，僅設計(jì)專利費(fèi)就•→(jiù)高(gāo)達一(yī)億美(měi)元。張崇峰暗(àn)下(xiàσ> α)決心：“一(yī)定要(yào)研制(zhìπ±<)屬于中國(guó)人(rén)自(zì)己的(de)對≈&♠(duì)接機(jī)構！”
　　不(bù)經一(yī)番寒徹骨，怎得(de)梅花(huā)撲鼻♥♠φ香。經過16年(nián)刻苦攻關，20•♠∏11年(nián)11月(yuè)3日(rì)淩晨1時(shíα₩₹)29分(fēn)，經曆近(jìn)43小(x•∑✘iǎo)時(shí)飛(fēi)行(xíng)和(hé)五次變軌的 σ(de)神舟八号與天宮一(yī)号成功對(♦<duì)接，我國(guó)成為(wèi)世界上(shàng)第3個(®¥£gè)獨立掌握交會(huì)對(duì)接技(jì)術(sh∞ ù)的(de)國(guó)家(jiā)。
　　老(lǎo)航天人(rén)都(dōu)÷Ω‌™說(shuō)，搞航天來(lái)不(bù)得(de)半點虛假©<↓ ，掌握核心技(jì)術(shù)才能(néng)不(bù)被“卡脖子(zǐ)”±"。工(gōng)程全線大(dà)力弘揚自(z$¶Ωì)力更生(shēng)、艱苦奮鬥的(de)優良傳統，先後突破€×掌握一(yī)大(dà)批具有(yǒu)自(zì)主知(zh © ī)識産權的(de)關鍵核心技(jì)術(shù)——♥★"→
　　探索出“三垂一(yī)遠(yuǎn)”測試發射、“Nφ® ®+1”空(kōng)間(jiān)站(zhàn₹≠₽λ)交會(huì)對(duì)接技(jì)術(shù)驗證、一(yī)級半構型£≈火(huǒ)箭直接入軌等創新方案；
　　自(zì)主研制(zhì)出8型飛(≤✘§₩fēi)行(xíng)器(qì)和(hé)3型火(huǒ)箭，貨運飛(¥✔✘fēi)船(chuán)貨重比居世界第一(yī)；
　　獨立自(zì)主研制(zhì)出“飛(fēi)天”艙外(wài)航天©‍服，讓中國(guó)航天員(yuán)穿著(zhe)中國(guó)人(r¥↕ én)自(zì)己造的(de)“飛(fēi)天戰袍”漫步太空(kōng)……±'♣♥
　　據統計(jì)，30年(nián)來(l¥εφΩái)，載人(rén)航天共獲得(de)國(guó)家(jiā©≥β‍)科(kē)技(jì)進步特等獎2項、一(yī)等獎1×✔項，省部級科(kē)技(jì)進步獎677項，專$∑利4000餘項。
　　統帥“千軍萬馬”，離(lí)不(bù)開(kāi©↕&)科(kē)學頂層設計(jì)和(hé)高(gāo)效組織領導。載人(r©"én)航天工(gōng)程總設計(jì)師•±↓♦(shī)周建平深有(yǒu)感觸：“實>λ施這(zhè)樣宏大(dà)的(de)工(gōn♦γg)程，沒有(yǒu)黨中央集中統攬，沒有♣→ε(yǒu)全國(guó)大(dà)協作(z¶δ₩uò)，是(shì)不(bù)可(kě)想象的(de)。”
　　工(gōng)程上(shàng)下(xià)高(gāo)度重視(s ©hì)管理(lǐ)創新，把總體(tǐ)設計(jì)部思想貫穿研制(zhì∑Ω)建設全過程，建立起“橫向到(dào)邊★®♣、縱向到(dào)底”的(de)矩陣式組織管理(lǐ)體✔§ (tǐ)系——
　　在頂層，國(guó)家(jiā)有(yǒu)關部¥ε<¥門(mén)聯合成立專項領導小(xiǎo)​>組，于1993年(nián)專門(mén)成立中國(guó)載"ε↔✔人(rén)航天工(gōng)程辦公室。
　　在工(gōng)程全線，不(bù)斷優化(huà)管理(lǐ)和( δhé)技(jì)術(shù)“兩條線”。在加強統一(yī)管理(l♠‌•ǐ)的(de)同時(shí)，面向全系統遴選總設 $ ¥計(jì)師(shī)、副總設計(jì)師(shī)，工(gōng)程總體("★tǐ)和(hé)各大(dà)系統均選強配齊總指揮、總設計 δε(jì)師(shī)兩套班底，建立“兩總”聯席會(huì)議(yì)制(zσ≠hì)度；任務期間(jiān)，成立任務總指揮部，相(xià€‌≥↑ng)關系統聯合成立發射場(chǎng)區(<εqū)、測控通(tōng)信、著(zhe)陸場(chǎng)區(q₽÷φū)指揮部；針對(duì)空(kōng)間(♥♣jiān)站(zhàn)階段新情況特點，成立空(kōng)間(jiān)♦π站(zhàn)運管委員(yuán)會(huì)，構建具有(yǒu)中÷±≥​國(guó)特色的(de)空(kōng)間(jiān)站£↔×ε(zhàn)運營管理(lǐ)體(tǐ)系。
　　30年(nián)來(lái)，技(jì)術(shù)創新和(hé)管↔↔© 理(lǐ)創新，如(rú)同“鳥之兩翼”“車(chē)之兩輪”相(xiàng₹≤&)輔相(xiàng)成，為(wèi)工(gōng)程建設發展注入不(bù)竭↑α✔動力。
　　開(kāi)放(fàng)自(zì)信，源自(zì)厚積薄發的(de)“中≥>國(guó)底氣”
　　2020年(nián)5月(yuè)，長(cháng)征 ∑五号B運載火(huǒ)箭首飛(fēi)成功後，中國(guó)載人(rén)✔$β航天工(gōng)程辦公室對(duì)外(wài)宣布，将在2022年(niá≥ £‌n)前後建成中國(guó)空(kōng)間(jiā♦'¥¥n)站(zhàn)。
　　消息很(hěn)快(kuài)引發關注。在當時(sh¶→γí)還(hái)未發射一(yī)個(gèα¶)空(kōng)間(jiān)站(zhàn)艙段‍•的(de)情況下(xià)，如(rú)此自(zì)信地(dì)對≥$$(duì)外(wài)宣布“時(shí)間(jiān)表”，似λ"乎不(bù)太符合中國(guó)載人(rén)航₽€∏"天一(yī)貫嚴謹、留有(yǒu)餘地(dì)的×α(de)宣傳風(fēng)格。這(zhè)，僅僅是→α(shì)個(gè)開(kāi)始——
　　在後來(lái)的(de)新聞發布會(huì)✔‍<λ上(shàng)，官方一(yī)次性公布全年(nián)6☆ 次任務計(jì)劃；在重大(dà)任務前，宣布發射窗(chuāng ↕εγ)口精确到(dào)“分(fēn)”；對(duì)₩‌$過去(qù)“秘而不(bù)宣”的(de)火(h±♥≠uǒ)箭殘骸再入，官方網站(zhàn)定期公布軌道(dào)信息；空(kō∏<★♥ng)間(jiān)站(zhàn)實體(tǐ)模型接連亮(liàng)"÷相(xiàng)各種大(dà)型展覽……宣傳報(bào)道(dào)ε​δ←中的(de)些(xiē)許變化(huà)，讓外(wài)界✘ 明(míng)顯感到(dào)“中國(guó)航天變得(de)越來(lái)越↕♣♦開(kāi)放(fàng)自(zì)信了(le)”。
　　之所以“敢說(shuō)”，關鍵在于“能(n'"±éng)做(zuò)”。中國(guó)載人(rén)航天∞☆向來(lái)是(shì)說(shuō)到(dào)做(zuò)到★‍β>(dào)，言必信行(xíng)必果，有(‌&≈yǒu)底氣、有(yǒu)實力、有(yǒu)自(zì)信——
　　這(zhè)種自(zì)信，源自(zì)βα‍黨中央的(de)集中統一(yī)領導，時(shí)刻給予航天人≠​©→(rén)政治上(shàng)的(de)γ£親切關懷和(hé)精神上(shàng)的(>‌× de)巨大(dà)鼓勵，堅定必勝的(de)信心；
　　這(zhè)種自(zì)信，源自(zì∏Ω¶ )新型舉國(guó)體(tǐ)制(zhì)的(de)制(zhì)度優勢，能(₩♠≠©néng)在短(duǎn)時(shí)間(¥£§✘jiān)內(nèi)動員(yuán)足夠多(duō)的(de↔∏)資源和(hé)力量進行(xíng)集中攻¶♥↔<關；
　　這(zhè)種自(zì)信，源自(zì)改革>≠λ÷開(kāi)放(fàng)以來(lái)國(guó)家(jiā)積累的(₽₩de)物(wù)質、技(jì)術(shù)和(hé)工(gō‍α↕ng)業(yè)基礎，能(néng)為(wèi)“下(xià)↑≤餃子(zǐ)”般的(de)發射速度提供堅強後盾；
　　這(zhè)種自(zì)信，源自(zì)先進的(de)科(k₽Ω¶↕ē)研試驗條件(jiàn)和(hé)成熟的(de)重大(dβα•∞à)工(gōng)程組織管理(lǐ)體(tǐ)系，突破掌握一(yī)大(d§ ±à)批關鍵核心技(jì)術(shù)，能(néng)夠遊刃有(y₹∞ǒu)餘地(dì)統籌抓好(hǎo)各項任務；
　　這(zhè)種自(zì)信，源自(zì)擁有(yǒu)一(yī)'≠₹支平均年(nián)齡僅30多(duō)歲、梯次配備合理(lǐ)，能(né$§€ng)夠在關鍵時(shí)候拉得(de)出、打&¥得(de)赢的(de)人(rén)才隊伍；
　　這(zhè)種自(zì)信，更是(shì)®♦源自(zì)這(zhè)些(xiē)年(nián)中國(guó)航天人(réβ ♥n)面對(duì)各種考驗，所磨砺出的(de)那(nà)股敢于鬥争∞×™₽善于鬥争的(de)志(zhì)氣、骨氣、底氣，能(n¶₹éng)夠時(shí)刻做(zuò)到(dàoλ↔‌∏)不(bù)看(kàn)别人(rén)眼色、不(bù)受外∞φ₹(wài)部幹擾、不(bù)怕風(fēng)險挑戰，心無旁骛地π☆(dì)把自(zì)己的(de)事(shì)情辦 ₩好(hǎo)。
　　三十載厚積薄發，牢牢地(dì)掌握自(zì)己命運的(de)中國(gu‍®ó)載人(rén)航天栉風(fēng)沐雨(yǔ)、碩果累累。我們完全¥★ 可(kě)以相(xiàng)信，有(yǒu)一(yī)代代航天人(r>§→•én)的(de)接續奮鬥，中國(guó)載人(rén)↓σ₩航天必将行(xíng)穩緻遠(yuǎn)、未來(lái)¶£∏™可(kě)期！